Пару вопросов по эксплуатации...

[NesTTer 0]

Товарищи! Завтра забираю мурано))

В связи с этим возникает пару вопросов:

Какое масло в двигатель лить??

Как надо ездить что бы не убить вариатор??

Если что вспомню еще спрошу.. спасибо

[sp78 0]

Поздравляю!

масло только то что будет менять сам дилер до конца гарантии.

сам ничего не лей.

ездить первые 3000 очень аккуратно, не допуская больших оборотов двигателя.

[alexx 0]

Товарищи! Завтра забираю мурано))

В связи с этим возникает пару вопросов:

Какое масло в двигатель лить??

Как надо ездить что бы не убить вариатор??

Если что вспомню еще спрошу.. спасибо

А зачем лить?Проверь при покупке уровень(на верхней черте),на первых трёх тысячах держи себя в руках(не больше 90-100км.ч,оборотов не больше 3.0-3.5),

Первые 200 км резко не тормози и по гавнищам не лазь.Масло с завода(со слов сервиса залито 5w40,значит и добавлять такое же.

Но при правильной обкатке это не скоро.

Что бы убить вариатор на новой Мурке нужно оторвать воздухозаборник и при жаре в 45 градусов тащить в гору двухтонный прицеп ,пытаясь разогнаться до ста км ,буксуя погрязи.

 

[NesTTer 0]

Поздравляю!

масло только то что будет менять сам дилер до конца гарантии.

сам ничего не лей.

ездить первые 3000 очень аккуратно, не допуская больших оборотов двигателя.

Извините, наверно я не так выразился. Я забираю не новую мурану, она декабрь 2005 года, европейка, пробег 169. что лить и как обращаться??

[sp78 0]

а, тоды понятно.

если не знаешь что лил предыдущий хозяин. то слей масло сразу. синтетику лить не советую, так как сальники могут просопливит. бери полусинтетику, я себе лью кастрол 10\40. отлично работает в мороз. и не протекет при таком ресурсе.

меняй каждые 10000 км. масло 1200 рупий, фильтр 300 р. замена масла около 500 на сервисе.

варик уже изменишь, ездий как хочешь.

[NesTTer 0]

а, тоды понятно.

если не знаешь что лил предыдущий хозяин. то слей масло сразу. синтетику лить не советую, так как сальники могут просопливит. бери полусинтетику, я себе лью кастрол 10\40. отлично работает в мороз. и не протекет при таком ресурсе.

меняй каждые 10000 км. масло 1200 рупий, фильтр 300 р. замена масла около 500 на сервисе.

варик уже изменишь, ездий как хочешь.

В смысле "варик уже изменишь"?

[krufel 46]

САМОЕ ГЛАВНОЕ - ПОМОЙ ВСЕ РАДИАТОРЫ СНАРУЖИ ОТ ГРЯЗИ И ПРО ТОТ,ЧТО ПОД ЛЕВЫМ КРЫЛОМ НЕ ЗАБУДЬ. От будущих пролем с вариком уйдешь.

На заводе льют не 5/40, а 5/30.

[_Ирина_ 0]

Я лью мобил 5-30, зимой и летом ездит и заводится хорошо. Вариатор берегу особо не газуя нигде и включаю нейтралку на "больших " светофорах и в пробках, ну и за уровнем слежу постоянно.

[krufel 46]

Ириша, маладца! Моя жинка обучению не поддаетЦа!

[red 0]

ну а в самом вариаторе замена жижи через скока или по барабану,и проверка уровня жижы происходит в варике на заведёной машине,и в двигло скока всётаки заливаеться масла,можноли от течи сальников заливать всякие припараты

[RoschinAM 0]

От течи сальников лучше обратиться к бабкам, они "заговорят" сальники от протекания и ничего доливать не надо будет.

[red 0]

с бабками любой сальники заговорить сможет

[netswimmer 0]

Ириша, маладца! Моя жинка обучению не поддаетЦа!

 

да, Ирина поражает своей осведомленностью.

 

моя не знает куда воду доливать в омыватель. и на заправку заезжает на ту, где за нее пистолет воткнут и заправят.

про уровень масла, даже говорить не о чем

[sp78 0]

никакие присадки против течи заливать не надо, как течь заткнут так и ве остальное тоже.

[_Ирина_ 0]

ну а в самом вариаторе замена жижи через скока или по барабану,и проверка уровня жижы происходит в варике на заведёной машине,и в двигло скока всётаки заливаеться масла,можноли от течи сальников заливать всякие припараты

Ну если она чистая без вкраплений, то чего ее трогать. Это моё мнение. Проверяю уровень когда поезжу, погазую посильнее несколько раз (без фанатизма) и тогда достаю цуп смотрю уровень, нет ли пены, нюхаю. Вот вообщем то мой способ.

В двигетель заливают 4 литра и 3,7 без фильтра.

[Джон 0]

Я лью мобил 5-30, зимой и летом ездит и заводится хорошо. Вариатор берегу особо не газуя нигде и включаю нейтралку на "больших " светофорах и в пробках, ну и за уровнем слежу постоянно.

а где его смотреть этот уровень, всё облазил ничё не вижу............

[DionisV 0]

а где его смотреть этот уровень, всё облазил ничё не вижу............

 

Справа от двигателя на тебя будет смотреть трубка с черной круглой с прямоугольным выступом пробочкой - это щуп вариатора!

 

Проверять уровень надо на заведенной и прогретой машине!!!

[NesTTer 0]

А можно я еще один вопрос задам по эксплуатации?? Почему показания климат контроля на дисплей не выводятся?? как сделать что бы выводились??

[krufel 46]

На европейках никак.

[NesTTer 0]

На европейках никак.

Как так?? ужас!! и нет варианта подделать что бы казал?? так жалко, такой большой дисплей и такой бесполезный(((

[krufel 46]

Неа. Сделаешь - будешь первый. С КАН-шиной надо разбираться, если знаешь чо эта такое.

[NesTTer 0]

Неа. Сделаешь - будешь первый. С КАН-шиной надо разбираться, если знаешь чо эта такое.

Понятно, остались без климата на дисплее...