Чтение ошибок вариатора через ELM327

[Shostik 22]

В 30.03.2024 в 22:37, vovexe сказал:

Например неиспользование "мониторинга вариатора" в пропущенных месяцах. Машина хранит только текущее значение, а история того сколько там было в каком-то месяце - хранится только в cvtz50.

Или по каким-то причинам в марте была восстановлена ноябрьская резервная копия данных программы.

Можно свериться со значением в "информация о вариаторе" - там текущее значение или читается правильно, или не читается совсем.

 

если так же смотреть и на мой случай, то: 
мониторинг вариатора - использовался. 
Резервных копий не восстанавливал. 
Адаптеры менять пробовал.
Пропали одни и те же месяцы (начиная с декабря)  у двух разных людей на двух разных аккаунтах использования программы (точнее, у меня оно даже не писалось в логи, проблему заметил в январе).  
 

Изменено 2 апреля пользователем Shostik

[vovexe 41]

1 час назад, Shostik сказал:

Пропали одни и те же месяцы (начиная с декабря)  у двух разных людей на двух разных аккаунтах использования программы (точнее, у меня оно даже не писалось в логи, проблему заметил в январе).  

Вот это уже очень подозрительно. Какая версия cvtz50 установлена (Меню-->Настройки-->Система-->оПрограмме)?

[pvm.ekb 6]

[vovexe 41]

Хотя стоп.

В 2/3/2024 в 11:21, Shostik сказал:

т.е. по всем параметрам статистика за январь и уже за февраль, в разделе статистики есть - кроме степмотора.

Shostik: пропущена статистика же только степ-мотора, а вся остальная статистика за декабрь--февраль на месте. Кстати, в марте степ-мотор вернулся?

pvm.ekb: пропущена вся статистика за декабрь--февраль, и вся статистика в марте вернулась (включая степ-мотор?)

[pvm.ekb 6]

Да,пропущенных вся статистика за декабрь-январь, и вся статистика в марте вернулась (включая степ-мотор)

Скан прикладываю, но он в моменте не самый актуальный, надо объединять со  статистикой на девайсе, что сейчас в машине стоит 

 

Upd. Время в пути в ноябре веселит))

Изменено 2 апреля пользователем pvm.ekb
Месяц неправильно указал

[vovexe 41]

3 часа назад, pvm.ekb сказал:

надо объединять со  статистикой на девайсе, что сейчас в машине стоит 

Если статистика между двумя устройствами однажды уже объединялась - делать это второй раз между этими же устройствами лучше не надо (если ни на одном из устройств не было очистки статистики после первого объединения). Там примитивное объединение, а не нормальная синхронизация: оно не знает какие цифры на каком устройстве были получены, и просто прибавляет всю статистику из загружаемого файла в имеющуюся базу.
Т.е. если уже было сделано объединение статистики и сейчас на обоих телефонах видно что в сентябре 2023 было пройдено 1000км, то после повторного объединения в сентябре отобразится 2000км.

Основных сценариев для "объединения" два:
1. взять новый телефон, начать ездить с ним, через пару месяцев вспомнить что на старом осталась куча статистики которая почему-то не переползла на новый автоматом через google, экспортировать ее из старого и объединить ее на новом, и старый забросить окончательно
2. взять временный телефон с чистой cvtz50, покататься, экспортировать из нее статистику и объединить ее на основном телефоне (если на временном очистить статистику то после этого можно повторять (2) сколько угодно раз)
В общем-то если в момент переключения между использованием разных телефонов делать экспорт на предыдущем и импорт на следующем - то "объединение" и не нужно.

 

[pvm.ekb 6]

Тогда ещё один вопрос - как очистить статистику?))

 

Upd. Решил вопрос удалением и установкой вновь проги на одном из девайсов.   

На втором, даже это не помогло.   

Спс

Изменено 3 апреля пользователем pvm.ekb

[Алексей П 3]

удивительно много сообщений ниочём

[pvm.ekb 6]

1 минуту назад, Алексей П сказал:

удивительно много сообщений ниочём

В смысле? Мы что цвет шкафа в спальню обсуждаем.   

Все сообщения вполне по сабжу, если Вы знаете как очистить статистику в CVTz50 - подскажите.

[Алексей П 3]

а похоже как будто цвет обсуждаете

[pvm.ekb 6]

6 минут назад, Алексей П сказал:

а похоже как будто цвет обсуждаете

Хотите поговорить об этом?

[krufel 46]

29 минут назад, Алексей П сказал:

удивительно много сообщений ниочём

Твои все такие)

[Алексей П 3]

18 часов назад, krufel сказал:

Твои все такие)

тебе виднее

[Shostik 22]

В 02.04.2024 в 21:35, vovexe сказал:

Хотя стоп.

Shostik: пропущена статистика же только степ-мотора, а вся остальная статистика за декабрь--февраль на месте. Кстати, в марте степ-мотор вернулся?

 

Всё верно.  В марте статистика  степ мотора не вернулась, хотя я почти не ездил (50 км может). В апреле тоже почти не ездил, вчера были те же 50 км где-то, город + трасса. Есть вся статистика кроме степмотора. 
Учитывая околонулевые пробеги, не знаю, релевантное ли наблюдение, но вы писали, что в статистике должен был бы отобразиться даже самый минимум по количеству остановок, а он был. 

[oleg_an 0]

Доброго дня

Не могу понять, правильно ли у меня работает программа

Температура масла 95 градусов, а счётчик старения - ноль. Как я понял счётчик начинает тикать, если температура масла становиться более 90. Или нужно смотреть на температуру вариатора? 

У меня Кашкай 2017, 2.0 

 

 

[pvm.ekb 6]

Температура в вариаторе в приведённом примере -65°С.   

 

[oleg_an 0]

7 минут назад, pvm.ekb сказал:

Температура в вариаторе в приведённом примере -65°С.   

 

Ну да, температура вариатора 65, но нет же счётчика старения вариатора, есть счётчик старения масла, а температура масла в моем примере 95 градусов, но счётчик = ноль 

[pvm.ekb 6]

• Вариатор – температура рабочей жидкости вариатора в двух единицах измерения: в градусах Цельсия и в условных единицах, отображаемых другими сканерами; и цветовой индикатор диапазона температуры (<20 ХОЛ; 20-50 ТЕПЛ; 50-90 OK; 90-110 ГОР; >110 ГОРЯЧЕЕ) (название параметра в Consult-II: ATF TEMP COUNT)   

источник

[oleg_an 0]

12 минут назад, pvm.ekb сказал:

• Вариатор – температура рабочей жидкости вариатора в двух единицах измерения: в градусах Цельсия и в условных единицах, отображаемых другими сканерами; и цветовой индикатор диапазона температуры (<20 ХОЛ; 20-50 ТЕПЛ; 50-90 OK; 90-110 ГОР; >110 ГОРЯЧЕЕ) (название параметра в Consult-II: ATF TEMP COUNT)   

источник

Сорри, Вы правы... мануал нужно изучать )

[Ugra 2]

11 часов назад, oleg_an сказал:

Ну да, температура вариатора 65, но нет же счётчика старения вариатора, есть счётчик старения масла, а температура масла в моем примере 95 градусов, но счётчик = ноль 

95 тем-ра масла в двигателе у вас на скрине.

[Ворон Кутха 60]

А как кстати считается в Мурано Z-52 температура масла ДВС?

Есть отдельный датчик или это вычисляется математически по температуре ОЖ и др. параметрам?

[Stufy68 0]

Товарищи, подскажите такой момент. При подключении к кузов/комфорт выдаёт такое сообщение. Так же не могу зайти в мониторинг вариатора. Может я не правильно самой программой пользуюсь или что-то мне не даёт подключиться? Пробовал уже два адаптера, пишет одно и то-же.

[vovexe 41]

В 4/13/2024 в 19:46, Ворон Кутха сказал:

А как кстати считается в Мурано Z-52 температура масла ДВС?

Есть отдельный датчик или это вычисляется математически по температуре ОЖ и др. параметрам?

На z52 в двигателе торчит отдельный датчик.

1 час назад, Stufy68 сказал:

Пробовал уже два адаптера, пишет одно и то-же

Как обычно, любое количество плохих адаптеров даст одинаковый результат. Нужен один хороший: https://cvtz50.info/elm327/

[Stufy68 0]

13 минут назад, vovexe сказал:

На z52 в двигателе торчит отдельный датчик.

Как обычно, любое количество плохих адаптеров даст одинаковый результат. Нужен один хороший: https://cvtz50.info/elm327/

получается дело только в адаптере? просто началось все с замены ГУ на андроид и появление ошибки подушек на приборке. 

[ewgenles 0]

Добрый день, я из Беларуси никак не получается оплатить CVTz50, пробовал уже три карты и виза и мир пишет оплата данной картой не доступна, озон и алиекспрес этой картой оплачивается без проблем. Может как-то можно оплатить другим способом