Перейти к содержанию
pechkin

Вариатор и раздатка

Рекомендуемые сообщения

Алекс, с чего вы взяли , что он ненадежный? По крайней мере на форуме по варику нет отказов.
Женя во первых на ты,а то я комплексую..А надёжный или нет я не знаю,пока,Слава Богу,всё в порядке,только вот эти радиаторы,грязные соты,вентиляция на уровне колёс наводят на подозрения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А почему они_то ...бутся? Это нерадивые хозяева ...бутся.

Кстати, на новом рестайлинговом россиянине его опять нет, как и на старом америкосе.

У меня японец, рестайлинговый (выпуск декабрь 2010) - радиатора нет - в сервисе смотрели... На подкрылке только подштамповка под отверстия, самих отверстий естественно нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не парьтесь - на ваш век хватит даже без допрадиатора, тем паче у вас гарантия. Вот следующие нерадивыве(немоющие радиаторы) попадут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят вопросик возник. Сейчас, буквально 30 минут назад, заметил что при разгоне в диапазоне 1500-3000 об\мин, появляется странный металический звук, как будто что то тихоничко так бренчит, звук трудно различимый, но пассажир его заметил тоже. Все получается приплыл с раздаткой??? (пробег 6500)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ребят вопросик возник. Сейчас, буквально 30 минут назад, заметил что при разгоне в диапазоне 1500-3000 об\мин, появляется странный металический звук, как будто что то тихоничко так бренчит, звук трудно различимый, но пассажир его заметил тоже. Все получается приплыл с раздаткой??? (пробег 6500)

Почему с раздаткой,может с домкратом в багажнике или очками в очёчнике?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему с раздаткой,может с домкратом в багажнике или очками в очёчнике?

 

не, очки в чехле и обернуты тряпкой ))) Кипишной кстати пост у меня получился, перефразирую. Товарищи у которых были проблемы с раздаткой, перед поломкой не появлялся ли легкий еле слышный, циклический металический стук или звон???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Хм, так с гарантией любая машина хороша первые 3 года :)

А потом то что с ней делать?

 

У меня выбор очень простой - либо брать не убиваемый Клюгер/рав4 c двигателем 3,5 литра. Либо Мурано, который безусловно удобней, но как говорят ребята на этом форуме - постоянно сыпется даже новый.

Разница по цене межде этими тремя машинами не ощутима.

В тойоте - надежность.

В Мурано - гаджеты.

 

Вопрос - что брать?

Не надо из Тойоты делать культ - почитайте форумы!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не надо из Тойоты делать культ - почитайте форумы!!!

Соэршенно согласен.. У ниссана сейчас меньше отказов.. Причем читая ветку, по раздаткам в основном проблема у машин десятого года??? Может есть имеет место партия ??

 

ТЬфу тьфу по своему Муру могу сказать, что у него умерли только резинки переднего стабилизатора.. И то это отт морозов.. Заменил на пллиуретановые и запил водой.. По варику есть нюансы как и у всех с запаздываниЯми включения, небольшими подергиваниями и т. П. Думаю просто особенность агрегата..

 

А вот по варику есть кстати случай отказа.. Вспомнил.. Сам не видел, но ребята пострадавшие рассказали.. Оплатили машину, попросили внимательно официала посмотреть по предпродажке.. Уехали из салона и за 600 верст вернули машину на эвакуаторе.. Варик лег..... Потратили время чтобы узнать причины.. Причина шокирующая- после проверки уровня масла, слесари официала почти не закрутили гайку контроля уровня.. И она откртуилась..

Учитывая не произошедшую с самого начала дружбу с машиной парни от нее отказались.

:sarcastic: так что думаю если наши не уладят, то все работает :sarcastic: :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у варика нет гайки контроля уровня- так что россказни это,а не рассказы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у варика нет гайки контроля уровня- так что россказни это,а не рассказы!

Ну может по другому ее зовут.. Заливная или какая то есть все равно.. Ну за что купил собственно..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давно в этой теме никто не отписывался, и слава богу. Но вот меня постигла вроде маленькая неприятность. Еще при пробеге 6 тысяч, при интенсивном разгоне мною был замечен цикличный металлический звон из под капота. Обращение к од не принесло результата, ни кто ничего не услышал и не увидел. В принципе этот звон был еле различим, и замечен был мной поздно ночью, когда фоновый шум с улицы отсутсвовал (похоже на бред, знаю) С месяц назад проходил то, на котором опять же обратил внимание на этот звук. Результата ноль. Недавно вернулся из Сургута в Тюмень и решил заехать поправить развал, попутно опять же указав на донимающий меня звук. И о чудо!!! Сервисники звук услышали, и даже заметили текущие сальники. Сказали что все поменяют. Так что ребят прислушивайтесь иногда к работе автомобиля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так что ребят прислушивайтесь иногда к работе автомобиля.

Особенно когда возле опорной стенки едите, приоткрывайте вод.окно и эхом отдает!!

Все шумы и скрипы!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

9 ночью приехал на эвакуаторе в сервис.

предварительный вердикт - раздатка.

смотрят до сих пор, ничего определенного не сказали еще. жду вердикта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а подробнее? пробег, как получилось так? эвакуатор по ниссан асист был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а подробнее? пробег, как получилось так? эвакуатор по ниссан асист был?

Ночь с 8 на 9. 2 ночи. снегопад идет.

дороги в снежной каше. еду по варшавке около 70 кмч. двигаюсь ровно без резких рывков и торможений.

слышу стук будто что-то обо что-то цепляет. сначала грешил на ехавшую рядом волгу.

волгу подотпустил, звук не пропал. понимаю что у меня.

на движение никоим образом не влияло, лампочки никакие не загорелись.

несколько раз вставал у обочины осмтривал колеса - визуально всё впорядке было.

еду на аварийке дальше в правом ряду на газ чуть-чуть давлю. в какой-то момент толчок, будто кто-то по тормозам вдарил или я на что-то наткнулся. понимаю что что-то точно невпорядке и никуда это не пропадет по мановению волшебной палочки.

звоню в ниссан ассистанс, прошу эвакуатор. к 4 утра он до меня доезжает. пока жду эвакуатор звоню в сервис примут ли они меня. сервис работает круглосуточно, говорят что примут. машину на эвакуатор загонял водитель. я снаружи стоял - услышал как этот хруст снаружи звучит. настоящий хруст металла об металл.

приезжаем в сервис, сгружаем машину. хруста нет.

оставляю в сервисе машину. описываю что и как сервисмену. говорит что похоже на раздатку. вчера днем в сервис довозил гарантийную книжку.

до сих пор не позвонили и не сказали какой окончательный вердикт.

сроки по ремонту сказали зависят от запчастей - от 3 дней до 3 недель.

в сервис сегодня звонил, обещали перезвонить.

домой вошел в 7:24 утра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Костян, ты же вроде машину аккуратно эксплуатируешь... без "покатушек"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какая жесть! ну главное не паниковать и терпения! всё будет хорошо! и не далеко от москвы хоть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На моей памяти пятый новый мур с раздаткой из конфы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Костян, ты же вроде машину аккуратно эксплуатируешь... без "покатушек"...

Я придерживаюсь мнения, что я её не насилую. Потому для меня и является крайне странной поломка. Машину до сих пор в сервисе диагностируют. Ничего не говорят. Позвонил на машинку, она и правда стоит в помещении у них (температура в салоне +24) и снята с сигналки. Была идея микрофон прослушать, но не стал извращаться :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Valarauko,

пробег какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Valarauko,

пробег какой?

37018 или 38018

с таким пробегом на эвакуатор залезал.. помню последние две цифры 18 ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вердикт сервиса - лопнул корпус раздатки.

это ж такое мне надо было сделать, чтобы он вот так вот лопнул????

пойду бухать с горя...

и хз сколько времени займет согласование. буду по возможности подтарапливать ремонт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...при пробеге 6 тысяч,...заметили текущие сальники.

может быть в этом секрет

если их не заменить то к пробегу 35 тыщ масло всё и вытечет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вердикт сервиса - лопнул корпус раздатки.

это ж такое мне надо было сделать, чтобы он вот так вот лопнул????

пойду бухать с горя...

и хз сколько времени займет согласование. буду по возможности подтарапливать ремонт.

а выбирали сервис ОД любой который 24-часа работает? и вообще как повел себя ОД? принял по гарантии всё?

 

всё починят, не нужно бухать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да уж вот тебе и эксплуатация ..... тихо. мирно. без резких стартов .... минимум сразу на полтос попал ...Хотя у офицалов подороже будет .Сочувствую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×