Чтение ошибок вариатора через ELM327

[Виталий75-05 0]

Т.е. волноваться за вариатор особо не стоит...?🤔😀.А как перевести счётчик старения в км. Предыдущий хозяин менял раздатку и по его словам,меняли масло в вариаторе. Как узнать,или проще самому поменять и не париться. А код ошибки, это через главное меню приложения cvtz,там искать?

[lazarewih 0]

Т.е. волноваться за вариатор особо не стоит...?🤔😀.А как перевести счётчик старения в км. Предыдущий хозяин менял раздатку и по его словам,меняли масло в вариаторе. Как узнать,или проще самому поменять и не париться. А код ошибки, это через главное меню приложения cvtz,там искать?

Поищи в интернете. Есть подробная инструкция как пользоваться программой cvtz50/

[petrovich 1]

Т.е. волноваться за вариатор особо не стоит...?🤔😀.А как перевести счётчик старения в км. Предыдущий хозяин менял раздатку и по его словам,меняли масло в вариаторе. Как узнать,или проще самому поменять и не париться. А код ошибки, это через главное меню приложения cvtz,там искать?

Ссылка по программе http://cvtz50.info/ru/

[ODS 1]

Давление шикарное

Как определил? Уже наизусть знаешь все значения нормального давления при разных шагах степ-мотора и оборотах? ))))

Изменено 21 мая, 2019 пользователем ODS

[mark62 13]

при мониторинге только двигателя на экран выводится огромное кол-во всякой инфы. а есть где описалово попонятнее. что для чего и с чем едят. может кто носом ткнет? буду признателен ))

[юрик+ 0]

Добрый всем день.

Хотел поделится информацией по поводу счётчика старения масла...

Величина эта "безразмерная" , я называю её попугаи , как в старом добром мультике про длину удава в 38 попугаев.

Вчера только меняли масло в Теане с 011 вариатором, при пробеге от прошлой замены 46 тысяч километров, счётчик был всего 9600 !

Но видел ИксТрейл 31 со счётчиком 326000 !!! Это сколько же пробег то был ???

Счётчик учитывает многие параметры работы вариатора и автомобиля в целом , это и температура масла и скорость движения , давления в коробке и многое другое. На основании этих параметров идёт подсчёт изменений характеристик масла и после достижения значения в 210000 попугаев по техническому описанию , желательно его заменить.

Изменено 22 мая, 2019 пользователем юрик+

[Turtl 0]

Добрый всем день.

Хотел поделится информацией по поводу счётчика старения масла...

Величина эта "безразмерная" , я называю её попугаи , как в старом добром мультике про длину удава в 38 попугаев.

Вчера только меняли масло в Теане с 011 вариатором, при пробеге от прошлой замены 46 тысяч километров, счётчик был всего 9600 !

Но видел ИксТрейл 31 со счётчиком 326000 !!! Это сколько же пробег то был ???

Счётчик учитывает многие параметры работы вариатора и автомобиля в целом , это и температура масла и скорость движения , давления в коробке и многое другое. На основании этих параметров идёт подсчёт изменений характеристик масла и после достижения значения в 210000 попугаев по техническому описанию , желательно его заменить.

-

На Мурано счетчик старения начинает считать если температура масла выше 90гр., также на тиане, нет других параметров, так вот.

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Turtl

[юрик+ 0]

-

На Мурано счетчик старения начинает считать если температура масла выше 90гр., также на тиане, нет других параметров, так вот.

 

Можете продолжать и дальше так считать, но имея высшее техническое образование и опыт ремонта акпп с 1995 года , доверяю больше технической документации.

 

Во вложении выдержка из технического семинара по CVT Nissan.

[ODS 1]

Можете продолжать и дальше так считать, но имея высшее техническое образование и опыт ремонта акпп с 1995 года , доверяю больше технической документации.

 

Во вложении выдержка из технического семинара по CVT Nissan.

Странно... Но у нас на Мурах реально хоть что делай, но пока за 90 не перевалит счетчик не тикает.

[Ugra 2]

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, пользуюсь Мурано с апреля, купил с пробегом 87 ткм, начал потихоньку осваивать CTVz50, слежу за показаниями т-ры масла, наличие/отсутствие ошибок...

Нашел статистику - вот что показало. Как-то можете прокомментировать? Я так понял это ошибки были когда-то по переключателю ручного режима кпп. Или я ошибаюсь? Можно ли их очистить, надо ли? Они никак не проявляются в эксплуатации вроде бы..

[mark62 13]

Можете продолжать и дальше так считать, но имея высшее техническое образование и опыт ремонта акпп с 1995 года , доверяю больше технической документации.

в этом листке написан бред. с первого же абзаца.

что значит проверять каждые 96000км? это типа как каждые 15000 плановые проверки, только через 96000 )))

будем ждать 210000 попугаев? а если их не прилетит столько?

у меня во владении трейл полтора года. ни одного попугая не поймал. купил с показателем 92 )

т.е мне в принципе менять ничего не надо было ? а с моим приростом в 0 через сколько наступит то время "ч" для смены жидкости???

[Turtl 0]

в этом листке написан бред. с первого же абзаца.

что значит проверять каждые 96000км? это типа как каждые 15000 плановые проверки, только через 96000 )))

будем ждать 210000 попугаев? а если их не прилетит столько?

у меня во владении трейл полтора года. ни одного попугая не поймал. купил с показателем 92 )

т.е мне в принципе менять ничего не надо было ? а с моим приростом в 0 через сколько наступит то время "ч" для смены жидкости???

поддерживаю полностью

[юрик+ 0]

Да, инженеры разработчики кампании Jatco , что проводили обучающий технический семинар, доводили до технических специалистов дилерской сети бред :D

 

Я уже всё сказал, выводы самостоятельно.

 

Считаю для Российских условий эксплуатации замену масла проводить на 40-50 тысячах пробега.

В своём R51 слил масло акпп после покупки в салоне на 38 тысячах, и продолжаю придерживаться указанного графика.

[mark62 13]

Считаю для Российских условий эксплуатации замену масла проводить на 40-50 тысячах пробега

а как же попугаи? а как же 92 тысячи?

инженеры разработчики кампании Jatco , что проводили обучающий технический семинар, доводили до технических специалистов дилерской сети бред ???

ещё раз задаю вопрос- чем мне руководствоваться для замены вариаторной жидкости, если за полтора года у меня на счетчике "0"???

скорей всего это кривой перевод с иностранного студента двоечника и весь смысл "документа" исковеркан )))

[krufel 45]

Во всех перечисленных в бумаге режимах тем-ра жижы может переваливать за 90град. Так что все правильно.

[lex52 0]

Во всех перечисленных в бумаге режимах тем-ра жижы может переваливать за 90град. Так что все правильно.

я вообще не понимаю, как при тесном контакте с движком, который практически всегда горячее 90гр, вариатор может быть холоднее его

[SAiD 15]

Владимир(vovexe), здравия!

Прошёл уже год с момента как вы уважаемый наш разработчик пообещали добавить в обновлённую версию проги параметры давления моторного масла и забортную температуру вокруг мураны... Как там успехи в конструировании этой новой версии??

А то тут у меня новая идейка подоспела, к этим двум показателям (а может даже и поважнее их) добавить ещё давление топлива в рампе нашего VQ35. Для наглядности здоровья бензонасоса да и для анализа всего топливного тракта (а следовательно и топливной экономичности) полезнейшая добавка будет!!!

Как например вот здесь, нижний левый указатель...

Изменено 27 мая, 2019 пользователем SAiD

[petrovich 1]

Владимир(vovexe), здравия!

Прошёл уже год с момента как вы уважаемый наш разработчик пообещали добавить в обновлённую версию проги параметры давления моторного масла и забортную температуру вокруг мураны... Как там успехи в конструировании этой новой версии??

А то тут у меня новая идейка подоспела, к этим двум показателям (а может даже и поважнее их) добавить ещё давление топлива в рампе нашего VQ35. Для наглядности здоровья бензонасоса да и для анализа всего топливного тракта (а следовательно и топливной экономичности) полезнейшая добавка будет!!!

Как например вот здесь, нижний левый указатель...

У Мурано, по моему, нет возможности посмотреть давление в рампе.

[SAiD 15]

Х.з, в любом случае пусть бы наш гений подумал как это сделать...

[Lumina 3]

Х.з, в любом случае пусть бы наш гений подумал как это сделать...

Приветствую Александр! Давление масла у нас на лампу только и вывести показания не реально.

Для более качественного бдения давления масла, предлагаю

 

[SAiD 15]

Приветствую Александр! Давление масла у нас на лампу только и вывести показания не реально.

Для более качественного бдения давления масла, предлагаю

 

Привет Андрей.

Неее, такая красота мне уже даром не надо! Интерьер сразу как в газ-51.

Да и любой другой инородный манометр на панели мне уже невкатит...

А вот на андроиде.., если понадобится эта информация - это тема!

Просто видел в сети ролик и есть какая то программа, сейчас не вспомню название, в которой именно на мурано 51 чувак настраивает нужные параметры, и давление моторки там точно показывает!

Ну и срисовать оттуда эту опцию к нам в СВТЗ-50. Завтра если найду ссылку с ютуба скину сюда.

А уж топливное давление если бы получилось отслеживать программно - вообще кайф. Очень бы пригодилось для диагноза бензонасосу чтоб не городить тройников и не подключаться в магистраль...

[Lumina 3]

Привет Андрей.

Неее, такая красота мне уже даром не надо! Интерьер сразу как в газ-51.

Да и любой другой инородный манометр на панели мне уже невкатит...

А вот на андроиде.., если понадобится эта информация - это тема!

Просто видел в сети ролик и есть какая то программа, сейчас не вспомню название, в которой именно на мурано 51 чувак настраивает нужные параметры, и давление моторки там точно показывает!

Ну и срисовать оттуда эту опцию к нам в СВТЗ-50. Завтра если найду ссылку с ютуба скину сюда.

А уж топливное давление если бы получилось отслеживать программно - вообще кайф. Очень бы пригодилось для диагноза бензонасосу чтоб не городить тройников и не подключаться в магистраль...

А чем плох интерьер газона??? Отличный дизайн.

 

Фактически, на муре, неоткуда взять показания давления масла. У нас датчик одноконтактный, а не трёх-четырёх. Очень интересно, откуда снимаются показания давления у этого товарища.

[SAiD 15]

Нашел ссылку

Андрей, каюсь, спутал что там не давление моторки а её температура. Извиняюсь что ввёл в заблуждение!

Точно, речь же в прошлом годе была за температуру, а я уже всё на свете в кучу собрал!

Ну ладно, ладно..., пусть была бы хоть температура!

Изменено 27 мая, 2019 пользователем SAiD

[Shostik 22]

а как же попугаи? а как же 92 тысячи?

инженеры разработчики кампании Jatco , что проводили обучающий технический семинар, доводили до технических специалистов дилерской сети бред ???

ещё раз задаю вопрос- чем мне руководствоваться для замены вариаторной жидкости, если за полтора года у меня на счетчике "0"???

скорей всего это кривой перевод с иностранного студента двоечника и весь смысл "документа" исковеркан )))

плюсую!

даже если на счётчике 0, масло загрязнается пылью от накладки блокировки ГТ.

недавно сливал масло, прошедшее 30 тысяч, в 5-литровой бутылке на просвет было чёрным, хотя счётчик был что-то около 30 единиц

[Tarach 1]

А обучение ХХ на Qashqai с двигателем MR20DE будет происходить одинаково правильно, так же, как и с мурановским движком?

 

У z50-z51 ведь двигатель больше по объему, может быть для Qashqai какие-то другие исходные значения параметров в ХХ прописываются? Ну я имею в виду корректность установки параметров ХХ не только с точки зрения оборотов ХХ, но и топливоподачи, коррекции впрыска, угла зажигания и т.п. факторов, присущих именно движку 2л, а не 3,5л.