DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Тем более что 52 мурка так чисто по мне вообще не камильфо!... Не кидайтесь только помидорами, ну просто не нравится мне её внешность и всё! +1 Но есть надежда что у Z53 дизайн будет удачнее. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
этоя 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Уважаемые, а чего ждать? Думаете подешевеет что ли? Ну, всяко бывает. Мы русские люди, надеемся на чудо (щука, Дед мороз, прочая дребедень...) С уважением. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 И немного про цены: ниссан сделал хитрый финт, запустив Z52 как абсолютно новый авто. На самом деле это Z51 в новой шкурке, поэтому имеем право сравнивать цену с Z51, а она была за топ со всеми скидками 1.6 млн. в 2014 году, вот и посчитайте как "мало" цена подросла. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
этоя 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 они просто ждут))) тип людей такой, ждуны. Да не, брат, ждуны, они до сих пор на шестерках гоняют, купленных папой. И шестерки не бэхи и аудюхи, настоящие, вазонские😖 С уважением. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bkmz85 41 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 (изменено) И немного про цены: ниссан сделал хитрый финт, запустив Z52 как абсолютно новый авто. На самом деле это Z51 в новой шкурке, поэтому имеем право сравнивать цену с Z51, а она была за топ со всеми скидками 1.6 млн. в 2014 году, вот и посчитайте как "мало" цена подросла. Ага, а вы посчитайте в долларах, как «мало» цена подросла. Выяснится, что она даже упала. То, что стоимость иномарки в России не в деревянных, проблема, к сожалению, не компании Ниссан, а наша. Изменено 28 января, 2019 пользователем bkmz85 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Посмотрим-будет ли рейстал. Кстати тут в инете смеялся-какой то тест Z52 ого в топе-а потом блоххер умно заявляет что за тыщ на 300 меньше можно взять QX60 (то что это будет самая простая комплектация он умалчивает) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 (изменено) +1Но есть надежда что у Z53 дизайн будет удачнее. С двух литровой турбоперделкой!!! Изменено 28 января, 2019 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Duha 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 С двух литровой турбоперделкой!!! Как на новом QX50 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 С двух литровой турбоперделкой!!! 1.6 наверняка будет))))))))))))))))а для экономичных сделают 1.4.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
f.fox 4 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 (изменено) 1.6 наверняка будет))))))))))))))))а для экономичных сделают 1.4.... ну не до такой же степени будет глумление над муранкой, думаю на 2.0 они остановятся они же не изверги Изменено 28 января, 2019 пользователем f.fox 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 (изменено) 1.6 наверняка будет))))))))))))))))а для экономичных сделают 1.4.... Говорят на z53 будет трёх цилиндровый мотор Будет VQ1,75de. А *ули, удобно, свечей в половину меньше и ТО дешевле. Изменено 28 января, 2019 пользователем Lumina 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
URU 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 как то так будет. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Che-pok 1 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 И немного про цены: ниссан сделал хитрый финт, запустив Z52 как абсолютно новый авто. На самом деле это Z51 в новой шкурке, поэтому имеем право сравнивать цену с Z51, а она была за топ со всеми скидками 1.6 млн. в 2014 году, вот и посчитайте как "мало" цена подросла. А это точно? з52 - шасси полностью от инфинити 60-го, люминь рычаги, аморты, ступицы, даже кардан такой же. Короче, тупо кузов сменили финика на ниссан и сделали чуть дешевле, а управляемость и комфорт такие же. А у з51 так же? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hexenmeister 6 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 з52 - шасси полностью от инфинити 60-го, люминь рычаги, аморты, ступицы, даже кардан такой же. Да ну.... !!! А чего у них колесная база разная при одинаковом кардане??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Che-pok 1 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Да ну.... !!! А чего у них колесная база разная при одинаковом кардане??? Кардан сам не мерил, соглашусь, это манагерские слова. Рычаги на вид одинаковые. Передний диф и задний тоже показался таким же. Муфта идентичная. Я в чем то ошибаюсь? Вам доверяю. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hexenmeister 6 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 (изменено) Я в чем то ошибаюсь? Тут не в ошибке дело. Принципы построения подвески они одни и те же, что у Z51, что у Z52 с еще и L50 и R52, только вот настройки могут быть разные, а в купе с большей длиной и разной весовой нагрузкой могут оказаться совсем разные по поведению автомобили. Изменено 28 января, 2019 пользователем Hexenmeister 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Говорят на z53 будет трёх цилиндровый мотор Будет VQ1,75de. А *ули, удобно, свечей в половину меньше и ТО дешевле. только свечи можно будет поменять из салона авто)))))))))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 qx60 более вальяжней на дороге чем z52. и вес и настройка подвески. если что резина одинаковая зимняя) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
этоя 0 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 Говорят на z53 будет трёх цилиндровый мотор Будет VQ1,75de. А *ули, удобно, свечей в половину меньше и ТО дешевле. Ябэ паровой уйнул! С уважением. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SAiD 15 Жалоба Опубликовано 28 января, 2019 как то так будет. Вот как раз возвращаясь к теме внешности 52 мура. Ну зачем они опять выебнулись с этими косыми лучами на фарах?!... Вкусы конечно у человечков разные, но меня напрочь отталкивает этот "штрих" от нового кузова. Закрасил вот немного на картинке и уже лучше на мой взгляд. А ещё этот горбатый капот. Вид у машины в профиль создает такое ощущение что с капотного "горба" дождь будет скатываться не к фарам а к лобовухе!... зы. Однако, без обид владельцев!... Знаю что раскритиковать в хлам 51-ю тоже можно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Oleg L 0 Жалоба Опубликовано 29 января, 2019 Без косых лучей - вылитый Хтрейл. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SAiD 15 Жалоба Опубликовано 29 января, 2019 Без косых лучей - вылитый Хтрейл. А чем он внешне хуже нового мура? Если откинуть из сравнения размеры машин и разницу моторов, ну и конечно-же закос на премиальность мурано, а чисто оценивать снаружи морду как она есть, то по моему хитрила снаружи даже поинтереснее будет. Хотя капот у него так же с горбом!... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
f.fox 4 Жалоба Опубликовано 29 января, 2019 (изменено) Вот как раз возвращаясь к теме внешности 52 мура. Ну зачем они опять выебнулись с этими косыми лучами на фарах?!.... чтобы как то отличаться от лексуса RX и акуры на дорогах Изменено 29 января, 2019 пользователем f.fox 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 29 января, 2019 лексус RX ИМХО этот закос под ладу X-Ray это какой-то пик трэша в автодизайне 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
коляр 0 Жалоба Опубликовано 29 января, 2019 От она! школа автоваза!!!!!!!!!!!!!))))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты