Перейти к содержанию
sshiyanov

Новый Murano или новый Sorento Prime GT line

Рекомендуемые сообщения

Как ни крути Аутлендер это конкурент Икс-Трейл. На территории Мурано он не игрок. Да и вообще Аутлендер довольно устаревшим выглядит. Хотя слышал от людей что ездят на 3 литровых V6 - довольно динамичная машина, но и цена у нее не бюджетная.

 

С другой стороны, чем более устаревший авто - тем он надёжнее. В этом плане китайцы хороши. Если бы не их говёный метал и качество сборки, то были бы вечными.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И мои 5 копеек возьмите...

Посидел недавно в Tesla.., сиденья лучше чем у всех, сидишь как в боллиде, сиденье сделано под твою геометрию...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...Посидел недавно в Tesla.., сиденья лучше чем у всех, сидишь как в болиде, сиденье сделано под твою геометрию...

За такие бабки, сколько она стоит, можно вообще слепок попы и спины сделать и точно под твою индивидуальную геометрию сидения "слепить"... :sarcastic:

Изменено пользователем ПИВо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
За такие бабки, сколько она стоит, можно вообще слепок попы и спины сделать и точно под твою индивидуальную геометрию сидения "слепить"... :sarcastic:

Это у нас "жучки" перепродают за 6-7 лямов.., когда начнутся поставки (думаю лет через 5) цена резко упадет. У пиндосов она (Tesla 3 стоит $30, $40 и $50)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не плохой :drinks: но вот только движки у них слабоватые, что 2.4 бензин что 2.2 дизель.

все же привычка к 8 сек до ста, заставляет 100 раз подумать о таких авто.

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

как-от они с салоном намудрили.

Раньше под европу был закос: всё спокойно лаконично.

 

А на этом, будущем поколении прям какие-то "трансформеры" из Тойота Лехуса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не плохой :drinks: но вот только движки у них слабоватые, что 2.4 бензин что 2.2 дизель.

 

Зря про дизель так..

В городе и до разрешенных 130 км/ч он не хуже Мураныча. На старте, так вообще - ракета

 

А если хочется V6 - то они дают 3,3 бензин

Изменено пользователем mamAtti

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зря про дизель так..

В городе и до разрешенных 130 км/ч он не хуже Мураныча. На старте, так вообще - ракета

 

А если хочется V6 - то они дают 3,3 бензин

ракета за 10 сек. :scratch_one-s_head: или сколько там по паспорту 9.4 :unknown:

...я эти "ракеты" после 60 км в час видел в зеркале заднего вида :sarcastic:

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня обе эти машины в пользовании.

так что цифры цифрами, а факты фактами :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне старый Соренто прайм не нравился совсем, какая то мыльница с убогим дизайном салона. А вот этот новый выглядит очень интересно.

Изменено пользователем Biggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Зря про дизель так..

В городе и до разрешенных 130 км/ч он не хуже Мураныча. На старте, так вообще - ракета

 

А если хочется V6 - то они дают 3,3 бензин

Лично не катался, но в обзорах многие этот V6 не жалуют. И звучит так себе и тяга у него так себе. Думается у них просто нет опыта постройки таких двигателей.

Изменено пользователем Biggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если уж смотреть на корейцев , то Хундай Палисад с дизелем. А так, уж сразу на китайца пересаживаться

Изменено пользователем ALL2021

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дизель вещь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
дизель вещь.

дизель - это вибрации, шум, вонь и проблемы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если уж смотреть на корейцев , то Хундай Палисад с дизелем. А так, уж сразу на китайца пересаживаться

Полисад симпотный. Вопрос надежности и комфорта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Полисад симпотный. Вопрос надежности и комфорта.

Тоже смотрю на Палисад, но к нам везут немного урезанную версию.

Цифровой приборки нет, обогрева дворников и лобового стекла нет.

На тест драйве Палисадов у нас в городе у ОД нет.

Но зато запаску нам ставят полноразмерную.

Кто нибудь Палисад реально тестил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В российском полисаде даже руль регулируется вручную, совсем урезали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какой нафиг Палисадс дизелем? 10,5 до 100 на бумаге. Ну будите вы копейки экономить на расходе, а обслуживание?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не ездил, но внутри сидел, кайф, люблю большие машины и внешне он мне очень зашел, только цена отрезвляет сразу))) Надо еще проехать на бензиновой версии) Все имхо ,по надежности уж точно не хуже ниссана.

 

Светлый салон классный))

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Какой нафиг Палисадс дизелем? 10,5 до 100 на бумаге. Ну будите вы копейки экономить на расходе, а обслуживание?

разгон даже 11-12 сек. достаточный для семейной машины. на мультивэне ездил с таким разгоном-не обижался. но действительно приятней сидеть в просторе. обслуживание у корейцев недорогое, гарантия 5лет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
......гарантия 5лет

Утверждать не буду,это со слов владельца киа соренто, гарантия 5 лет на мотор и коробку, все остальное гораздо меньше .Как пример ,привел, катализатор,гарантия 1 т.км.

Полисад мне не понравился в живую, во дворе стоит в черном. Чемодан какой то. :blink: Лучше мазду сх9 взять,более органично смотрится да и дешевле.

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Палисад 2.2 - 8AT CRDi выходит на 250.000 руб дороже , чем мурано High , и на 25.000 руб дороже , чем мурано High+

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
разгон даже 11-12 сек. достаточный для семейной машины. на мультивэне ездил с таким разгоном-не обижался. но действительно приятней сидеть в просторе. обслуживание у корейцев недорогое, гарантия 5лет

Согласен. Для семейного авто эластичность двигателя, на мой взгляд, важнее, чем разгон до 100.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Палисад 2.2 - 8AT CRDi выходит на 250.000 руб дороже , чем мурано High , и на 25.000 руб дороже , чем мурано High+

Правильно,где мурано заканчивается,полисад начинается :sarcastic: еще добавить 500 т.руб и будет нормальная комплектация, а если еще 300 ко всему то будет ,космос как цена так и комплектация-3979 плюс допы, за 4 е уходит ценнник.. :unknown:

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×