Йа-Хаа
-
Постов
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Добрый день, скажите стоимость замены сальников раздатки и по времени реально это сделать одним днём ?
-
На трёх компактах одинаково, на зимней, на старой летней и новой летней.
-
Добрый день, появилась вибрация на скорости именно при повороте руля, прямо нет вибрации, в повернутом положении нет вибрации, в момент возврата в нулевое положение вибрирует руль, при чем на высокой скорости. На 80-90 нет ничего. Говорят опорный подшипник , но потрогал пружина не вибрирует. Ни у кого не было похожего ?
-
На Мурано z51 15гв первый номер можно ставить? Спасибо
-
Добрый день, а что можете сказать про опоры стойки lynx? И 54320JP00B - Опора амортизатора, 54320-JN00B- Опора амортизатора одинаковые ? По вину вторые выдаёт, в 1,5 раза дороже .
-
Не набирает обороты. Загорелись все лампы на приборной панели
Alexandr174 ответил тема Йа-Хаа в Технический раздел
Сколько раз повторялся дефект и при какой энергонагрузке? Если была люстра, значит Аккум уходил в разряд. Измерить напряжение Аккума. Гена работает и даёт зарядку на холодную, с прогревом заряд пропадает. На заведённой машине лампа не должна гореть. Она должна быть при вкл зажигании. -
Не набирает обороты. Загорелись все лампы на приборной панели
Alexandr174 ответил тема Йа-Хаа в Технический раздел
Проверяется очень просто - если в том момент , когда Машина не едет , заглушить ее, потом включить зажигание - нет Красной лампочки аккумулятора , значит проблема с зарядкой -
Не набирает обороты. Загорелись все лампы на приборной панели
Alexandr174 ответил тема Йа-Хаа в Технический раздел
Было тоже самое. Генератор -
В приложении cvtz50 появилась такая возможность.
-
Как же Вы туда его засовываете? У него боковины дубовый, их хрен согнёшь бабочкой, чтоб в люк вставить, он просто переламывается по середине. Значит внутри уже не примет исходную форму..
-
В общем спустя полгода эти HARDRON начали щёлкать при торможении. Если руками на стоячем авто надавишь на противоскрипную пластину, она щёлкает ..
-
Добрый день. Поставил новый аккумулятор, толку нет. При включении кондиционера, напряжение падает до 11 на холостом ходу, получается генератор ?
-
Спасибо
-
Добрый вечер. Проблема такая. Вчера, в жару ехал с кондиционером внатяг по городу спокойно и вдруг пропадает тяга и максимум до 10 км/ч смог разогнаться , потом дал газу и поехал , через неск секунд опять тоже самое, встал на светофоре , решил перезапустить и больше не завёлся. Панель сразу гасла, как будто Аккум дохлый. Уехал на эвакуаторе, сегодня после ночи завелась как обычно. Вечером опять провал, дал газу и не глушил- поехал. Ошибок нет, заряд 13,5. Фильтр свежий, свечи 70т прошли , обороты ровные . Пробег 100, масло у вас в Варике менял на 60т. Что это мб?
-
Под ковриком собирается вода!!! Подскажите, что это может быть?
FILL311 ответил тема Йа-Хаа в Технический раздел
Подкрылок хватит снять, что бы к ней подлезть ?
-
Блоги
-
- 3
записей - 4
комментарии - 204
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Утечка хладагента на Мурано Z51
Утечка газа через уплотнительные кольца трубок компрессора кондиционера . Ультрафиолетовая добавка показывает место утечки с помощью ультрафиолетового фонарика.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 3
записей - 0
комментарии - 174
просмотров
Последние записи
В системе АС автомобиля есть только один агрегат с трущимися деталями – это компрессор.
Как известно при работе всех трущихся деталей образуются продукты износа (мелкая металлическая пыль, стружка, грязь). При накоплении определенного количества абразива поршневая группа компрессора АС неизбежно подвергается задирам и износу, что в 95% случаев приводит к ее выходу из строя (заклиниванию компрессора).
Для предотвращения выхода из строя дорогого агрегата в профилактических целях рекомендуется не реже 1 раза в 3 года промывать внутренний контур АС специальной автоматической установкой с использованием специальной жидкости (Сольвента).
При разгерметизации системы АС из-за неисправности каких-либо элементов также необходима обязательная процедура промывки внутреннего контура. После промывки нужно обязательно заменить фильтр-осушитель.
При выходе из строя компрессора АС необходимо промыть внутренний контур, заменить фильтр-осушитель и радиатор кондиционера. Радиатор кондиционера имеет такую внутреннюю конфигурацию, при которой невозможно полностью очистить его внутренние полости. Невыполнение этих рекомендаций может привести к поломке нового компрессора.
Процедура промывки внутреннего контура состоит из:
- Откачать с помощью установки по обслуживанию АС Фреон и масло из системы;
- Отсоединить от компрессора подводящую и отводящую магистрали;
- Вместо компрессора подключить специальную автоматическую станцию для промывки системы АС;
- Промыть внутренний контур специальной моющей жидкостью (Сольвентом) в разных направлениях;
- Продуть систему сжатым отфильтрованным, осушенным воздухом;
- Подключить подводящую и отводящую магистрали к компрессору АС;
- Заменить фильтр-осушитель АС;
- Заправить рекомендованный заводом-изготовителем автомобиля объем и тип Фреона и масла в систему с помощью установки для обслуживания АС;
Произвести пробный запуск системы для проверки герметичности и исправности работы системы.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 3
-
- 7
записей - 3
комментарии - 134
просмотров
Последние записи
- 7
-
- 5
записей - 2
комментарии - 108
просмотров
Последние записи
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 5
-
