Раз пять ездил до Вильнюса и Каунаса, всегда ехал по м-1, объезжая с севера Минск и далее на п/п Каменный лог- Мядининкай. Один раз часа три простояли, обычно быстрее, от 1-го часа. Немного севернее есть п/п Лоша-Шумскас, там проходили один раз за минут 40 обе стороны, но это было утро 2-го января)). Крайний раз там был год назад. На Винского вычитал, перед поездками, что прибалты на границе проверяют диагностическую карту, но она и так всегда была с собой. Стараюсь проходить п/п туда -либо в будни, но не в пятницу, либо в воскресенье, обычно подъезжаю к вечеру. Обратно- либо в субботу пораньше, либо а воскресенье. Но все равно спрогнозировать ситуацию на п/п сложно.

Ссылка на Пограничный комитет РБ, там можно посмотреть почти актуальную (периодически обновляемую) ситуацию по п/п Беларуси с сопредельными странами:

http://gpk.gov.by/informatsiya-dlya-perese...tsy-s-detmi.php

Здесь аналогично по Пограничной службе Польши (тоже ситуация на п/п:

https://granica.gov.pl/index_wait.php?p=b&v=ru&k=w

Тоже выбираешь нужный п/п и видишь примерную ситуацию ( для выезда из Калининграда в Польшу)

Есть ещё в Андроид-маркете прога "Пульс границы" тоже по всем п/п РБ, с временами обновляемыми онлайн-камерами и чатом. Т.к. был год назад у меня нет сейчас информации о наличии электронной очереди на п/п. Читай форум Винского.

По документам, к упомянутой выше ДК, нужна Зелёная карта по Европе, также расширяю Каско по Европе на дни поездки, страховка ВЗР, ну и права, СТС, ну и загранпаспорт))

Рекомендую серьезно отнестись к знакам "Дикие животные", например в Польше, на региональных (по одной полосе в каждом направлении) дорогах, особенно в темное время суток.

Здесь тоже вся автоинформация, по разным странам (может повторяюсь) https://autotraveler.ru/

Ещё здесь можно посмотреть отчёты по конкретному направлению https://avtoturistu.ru/

Что смог вспомниь, что-то может и забыл уже..))

Всем Удачи на дорогах!

Всем доброго дня!

Подскажите, есть ли у кого опыт эксплуатации toyo proxes cf2 suv?

Интересует износостойкость (преобладающий режим -трасса).

Заранее благодарен за информацию!

Поздравляю!!! Здоровья и счастья Вашему семейству!!!

1

А чем обоснован в этот раз переезд?

Как вариант - неудобство помещения с тандемным расположением подъемников...

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...st&p=167429

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...st&p=167554

Сегодня посетил наш новый клубный техцентр. Скажу, что получил огромное удовольствие от выполненных ребятами работ и от той тёплой атмосфере, которую они перенесли на новое место. Реально чувствуешь, что все находятся на подъеме. Так держать. Рад был всех видеть.

Отдельное огромное СПАСИБО Кириллу, которому за намного меньшие фин. затраты для клиента сегодня удалось за час решить проблему, на которую ОД требовалось от 3 до 5-ти раб. дней.

УДАЧИ ВАМ И ПРОЦВЕТАНИЯ!!!

Опа, открытие для меня,что реплика я был в курсе, а что вылет не тот - открытие. Не думал, что могут подарить не с тем вылетом ОД. Подарил дилер СТК, а на ТО я поехал к другому дилеру на этих дисках в Автопродикс, ни слова не сказали.

Эта модель судя по всему бывает и с 50-м вылетом. А вообще на внутренней стороне диска должен быть указан ET.

http://www.best-tyres.ru/discs/manufacture..._nissan/fb_9416

Рад снова видеть твои отчеты. Молодцы, отлично прокатились !!! Большое спасибо !!!

P.s Этим летом семьей тоже прокатились на Муре по Европе, но написать отчет не могу себя заставить, так и не окончив прошлогодний

Уехала в Новосиб. 900

Поздравляю!!!

Надеюсь, что раздел нашего форума "Отдых и путешествия" будет пополняться твоими увлекательными автопутешествиями и в дальнейшем.

p.s. Удачного выбора нового авто!!!

Дим, спасибо за отчет. Прочитал его с удовольствием и интересом, также как и твой предыдущий отчет "Сызрань-Хельсинки". Отличная поездка, отличные фотки!

Всем привет! Разрешите присоединиться к Вам?

WELCOME!!! С преобретением

Доброго времени суток!

Завидую такому длительному путешествию,правда завидую.Хочу следующим летом совершить нечто подобное,но с меньшим количеством стран. В связи с чем вопрос: сколько денег потратили на отдых? На сервисы не заезжали ли? На Букинге за какое время надо делать резерв отелей? Навигатор в Европе как себя вёл? Страховку на выезд тут оформляли или только при пересечении границы?

Заранее спасибо.

С Уважением,Алексей.

Добрый день, тезка Подробно почитай: avtoturistu.ru.

Из того, что вспомнил:

1. а). Затраты на путешествие складываются из: подготовки авто к дальней дороге (проверка тех. состояния, покупка жилетов, второй знак ав. остановки, зап. лампы и.т.д.).

б). Приобретение международной страховки в Москве (на экипаж).

в). Расширил КАСКО для Европы.

г). Купил Зеленую карту (ОСАГО Европейское) покупал в Москве.

д). Расходы на проживание (прим. картина вырисовывается после брони отелей) Внимательно смотрим бронь на наличие доп. сборов: городской налог, плат. паркинг и.т.д., чтобы при расчете не было вопросов.

е). Питание:

Экипаж- индивидуально.

Авто- после того, как маршрут поездки спланирован( напр. Гугл карты) известна его протяженность. В инете, на том же вышеуказанном сайте есть ссылки на текущие цены на топливо в разных европейских странах. Прим. высчитать затраты на бензин не сложно (расстояние-расход л/сотню-цена за литр).

ж). Оплата дорог-Франция, Испания, Италия, Австрия, (в Польше-на трассе Берлин-Варшава-вроде тоже, точно не помню) . Покупка виньеток (Чехия, Австрия- по моему маршруту). Германия- дороги бесплатные, при въезде в крупные города, необходимо иметь Umweltplakkette- эколог. знак ( Въезд в город (центр) разрешен с наклейкой Umweltplakkette 4-го эк. класса (зеленый знак). Приобретается на сервисных станциях DEKRA, ADAC, A.T.U. при предъявлении свид. о регистрации. Покупал в Гемании (адреса станций- в инете). Можно как-то заказать в Москве на сайте Umweltplakkette. Не интересовался.

2. На Букинге бронировал жилье (с бесплатной отменой брони- тоже смотрим условия отмены) месяца за 2 до поездки.

3. Навигаторы- Навител с картами Европы, iGO Primo (обе проги вели себя вполне нормально).

Вроде все, что вспомнил... Обязательно (повторюсь)- к изучению отчеты, подготовка к дороге и.т.п. на сайте avtoturistu.ru. Мне он очень помог .

Удачи на дорогах!!!

Р.s. никак не собирусь закончить отчет

Продолжение...

15.06.2013г. Лазурное побережье Франции.

Выезжаем из Калельи и двигаемся обратно на север по испанским платным дорогам мимо Жироны, в сторону Нарбонна, пос него уходим на Монпелье, Ним, обходим Марсель с севера и прибываем в Канны.

Небольшое отступление: платные дороги (если хочешь ехать достаточно быстро) были во Франции, Испании, Италии и по-моему в Австрии. В Польше на магистрали Берлин- Варшава не могу вспомнить были или нет...

Пробег за день 590 км.

Итак, в Каннах 2 ночи. По прибытию прогулка к набережной, б-ру Круазет, Дворцу Каннского кинофестиваля, посмотрели стоянку яхт и раритетные (но очень бодрые) машины (если не ошибаюсь, то у них проводился какой-то пробег по побережью).

Бульвар Круазет (начало):

Бульвар Круазет (впереди Казино)

16.06. Поехали в Ниццу (прим. 30 км.)

Поставили машину на подземную парковку и пошли бродить по городу. Посмотрели Кафедральный собор Св. Репараты, Дворец юстиции, рынок, поднялись на замковую гору с водопадом и панорамным видом Ниццы.

Вернулись в Канны. На следующий день выдвигаемся в Тиррению (Италия)

17.06. Утром выехали из Канн и отправились по побережью в сторону Италии. Очень красивый участок путешествия. Двигались постоянно вдоль побережья, предгорья Альп, справа море, слева горы, постоянные мосты, виадуки, тоннели... Красота .

Добрались до Тиррении, пробег около 400 км. Заселились в отель. На парковке увидели 2 машины с московскими номерами, поговорили с соотечественниками. Они уже здесь дней десять отдыхают, на берегу Лигурийского моря и также, как и мы завтра выезжают. Только они двигаются на север, в Баварию, а наши планы на завтра: быть в Риме, сначала заехав в Пизу.

Пообщались и разошлись, кто собираться , а мы на море. Вода очень теплая, час не вылезали. Песчаный пляж, дно и очень мелко. Сходили в очень простенькую по виду пиццерию. Пицца по мне, показалось намного лучше, чем мы позднее пробовали в Риме.

Далее отдых.

18.06. Тиррения-Пиза-Рим.

Утром поехали в Пизу (прим. 17 км.) от Тиррении до исторического центра Пизы- Пьяцца деи Мираколи. На улице пекло, благо, что все достопримечательности Пизы сосредоточены в одном месте.

Поехали в Рим.

По дороге в Рим, на автостраде, на информационных щитах температура воздуха 40, а дорожного полотна 60 град. На АЗС обратил внимание на резину- от жары и достаточно быстрого длительного движения она немного напоминала гоночный слик, с резиновами червячками . Километров за 200 до Рима, на инф. щитах стали появляться предупреждения о дорожном инциденте и пробке. Хотели свернуть на АЗС перекусить, да только я пару пропустил и в итоге попадаем в пробку.

Автострада имеет три полосы в одном направлении, из них две (левая и средняя) для движения, правая за сплошной линией (резерв для спецтранспорта)-НИКТО на нее не лезет. Итак, стоим минут 5 и вдруг в метрах 50-ти от нас, в средней полосе, по-моему перед бензовозом повалил дым. Стоят все плотно, в левой- легковые, в средней -фуры, бензовозы, грузовики и.т.д. Один водитель фуры, выскочил из машины и понесся в сторону задымления, потом несется обратно, размахивая руками и показывая жестами , чтобы все сдавали назад. Обе полосы стали пятится назад. В резервную полосу никто не лез и мы скоро убедились почему. Через пару минут по ней пронеслась полиция. Весь поток за это время откатился назад метров на 50. Честно сказать было тревожно, деться некуда, пекло,впереди что-то дымит, а рядом несколько бензовозов. Но минут через 5, после проезда полиции дым исчез и машины потихоньку поехали, а еще минут через 5-10 уже двигались в обычной темпе. Молодцы, быстро разрулили. Дальше без приключений добрались до Вечного города. Пробег около 350 км. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах!!!Продолжение следует...

С преобретением!!! WELCOME

Хотел бы уточнить, что в Испании море теплое :-))) Ибо Испания есть разная ))))

А именно гораздо южнее, чем на Дораде и Браве -- в эти сроки сам по югу Бланки по побережью прокатывался

 

Но я хотел спросить о другом -- расскажите какие косяки в машине вылезали или проявлялись в путешествии ?

Сам хочу примерно так же прокатиться - чего примерно ожидать ? ( т.е. к чему можно готовиться )

За всю поездку с авто никаких проблем не было. Как я уже писал, перед поездкой обслуживался в Висте (ребята очень добросовестно провели диагностику машины, поменяли масло, фильтры, обнаружили отсутствие или незакрепленный хомут на верхнем шланге радиатора- устранили, также проверили ходовую, тормозную систему и.т.д.). Проблемы с машиной были раньше после ТО 15 тыс.., прошлой осенью. Где-то при пробеге тыс. 18-19, при движении по МКАДу, со скоростью около сотни притормозил со всем потоком, потом жму на газ- провал, чуть проехала, на педаль газа не реагирует вовсе. Торможу, из-под капота валит белый дым..... Далее на эвакуаторе доставили к офф. дилеру. Вердикт: сорвало шланг радиатора коробки(варика). По гарантии устранили (установили шланг, хомут, залили жижу). Совет, исходя из моего опыта, при первом ТО настаивать на проверке всех хомутов и.т.д. Опять же, уже после гар. ремонта, как написал выше незакрепленный шланг радиатора обнаружили только ребята из Висты (огромное им Спасибо). Вроде уже в далеком прошлом понятие "протяжка", ан нет..... Удачи на дорогах!!!

Продолжение...

05.06.2013г. Диснейленд.

Приятная развлекуха для детей и взрослых, но очень жарко. Пробыли целый день (оба парка). В первом посетили почти все горки (какие были открыты). В Дисней студии нас хватило только на посещение павильона фильма "Апокалипсис". Сначала было нудное повествование про съемки, на всех языках кроме русского (хотели уже искать выход), но потом все переместились в соседний зал, имитирующий внутреннее помещение МКС и испытали на себе астероидную атаку . Пламя , искры, голос на русском предупреждает о скором конце станции, из стен вываливаются мониторы, пол проваливатся, вибрация и.т.д. Прикольно.

Далее отдых...

06.06.2013г. Вылазка в Париж.

40 км до Парижа. До Сен-Мориса добрались быстро, далее до Периферика движение очень плотное. Полно скутеров, мотоциклов, машин типа Смарт-ов. Добрались до площади Жака Рюэф. Быстро занял место отъехавшего экскурсионного автобуса и сфоткал МУРа на фоне башни и быстро убрался оттуда.

Припарковал машину недалеко от площади Жофр, в районе аллеи Томи-Тьери. Парковка на улице, с шлагбаумом (Все понятно: при въезде билет, при выезде сначала билет, потом оплата). Погуляли по Марсову полю, на башню не полезли. Очень жарко (никак не можем аклиматизироваться полсле Чехии ). Потом прокатились(сильно сказано, проползли) на машине мимо основных достопримичательностей и вернулись в Серри. На следующий день должны быть на море.

07.06.2013г. Франция-Испания.

Перед Парижем опять постояли в небольшой пробке, далее ушли на юг. Маршрут по Франции: Париж- Орлеан- Бурж- Клермон-Ферран- Перпиньян. По Испании: по Е15, мимо Жироны и далее в Калеллью.

Юг Франции: перед нами Виадук де Миллау (Мийо), самое высокое дорожное полотно в мире (высота полотна над поймой реки внизу 270 м)

Отличная дорога, платные участки. Вечерком прибыли в Калеллью.

Пляжная расслабуха на 8 ночей, с вылазками в Барселону и Жирону. Мурано спрятался от солнца на хорошей подземной парковке.

Пробег за день 1017 км.

07.06.-15.06.2013г. Испания. (8 ночей)

Море прохладное, но дети купаются достаточно много, мы же с женой окунаемся только ближе к полудню

Съездили на электричке в Барсу.

На машине в Жирону.

Пролетело время в Испании, пора собираться в дорогу. Выезжаем из Испании и далее по Лазурному побережью Франции. Следующая остановка в Каннах. Спасибо за внимание. Продолжение следует...

arbelius, красавец! Особенно впечатлила подготовка - логично и вдумчиво, все полочкам. Только две вещи смутили, вернее никогда не слышал таких требований: про второй знак аварийной остановки и зачем нужен комплект запасных ламп?

 

Еще вопрос по Букину - десяток отелей и нигде не накосячили? Я чет перестал пользоваться, когда каждый третий раз какие-то проблемы, то номер не тот, то цена...

 

Объем путешествия впечатляет, снимаю шляпу. Супруга помогала "вторыми руками"? Потому как восемь сот верст в день махать, даже без вина-пива вечерком, уже труд нелегкий, а тут по статусу вроде как отпуск.

 

Немало поездил по всем странам из списка, кроме Белоруссии и Польши и не совсем понимаю, чем был обусловлен обширный список стран. Для себя хлопоты, для ребятни - бессмысленно. На своем опыте могу сказать, так как младшему четырнадцать, спроси, где был, так кроме диснейленда, порта аветтуры, да леголэнда - хер что вспомнит. Хотя нет, Амстердам четко знает, потому как там красный квартал!!!

 

По мне так логичнее за это время одну страну выкатать - от провинции, до столицы, замки, вина, музеи, озера... В любой стране из списка, всего этого с избытком и пара недель пролетают незаметно.

 

 

С уважением, к Большому турне

Благодарю за проявленный интерес. Попробую ответить на возникающие вопросы:

Эта поездка, наш первый опыт выезда на авто за бугор, поэтому при подготовке к путешествию я изучал сайты, посвещенные автотуризму, напр. Автотуристу.ру. Очень рекомендую заглянуть . Отличные отзывы о поездках по разным направления и внутри России и за ее пределами. Исходя из рекомендаций и решил взять с собой вышеуказанные лампочки и доп. знак ав. остановки. Также взял с собой наклейку RUS на всякий случай, так по ходу всей поездки и не приклеил.

По забронированным отелям: нигде не возникло никаких затыков, более того по ходу поездки, находясь в Испании мы отменили бронь в Мюнхене (решили,как-нибудь потом, уделить столице Баварии больше времени, чем у нас планировалось) и забронировали отель в Ингольштадте. Букинг подтвердил бронирование, но на след. день с букинга позвонили, извинились и сообщили, что произошла накладка и нам не могут предоставить забронированный нами 3-х местный номер + доп. кровать, а могут за те же деньги!!! предоставить нам 3-х комнатные аппартаменты с 2-мя спальнями, гостиной и полноценной кухней- мы с удовольствием согласились

Т.к это первый опыт такого зарубежного выезда на своем авто, то мы выбрали концепцию неуглубленной обзорной экскурсии по страном, по которым мы двигались в сторону нашего пляжного отдыха, это же касается стран, которые мы посетили после Испании. Мы знали , что вода в июне в Испании прохладная, что не особо помешало принятию солнечных ванн . Одновременный длинный отпуск, мы с супругой смогли взять только на это время (работа...), забегая вперед хочу сказать, что и взрослым и детям путешествие очень понравилось

Супруга тоже водитель, на нее мы тоже сделали МВУ, но положа руку на сердце, могу сказать что за всю поездку я не испытовал такой усталости, чтобы мне захотелось вылезти из-за руля Мурано Единственный раз, когда ехали обратно по РБ, жена меня подменила. Двигались везде спокойно, размеренно, без боязни куда-нибудь не успеть.

Дети наши привычны к длинным перегонам, мы неоднократно ездили на наше черноморское побережье, поэтому дневной тысячный пробег у них вызывает только интерес увидеть что-то новое. Тем более по этой поездке, после каждого перегона у нас был минимум целый день отдыха, за который мы успевали посмотреть, хотя и не углубленно, то место где находились.

Надеюсь, что в дальнейшем у нас тоже будет возможность поездки на авто в Европу, но уже как предлагалось выше, с детальным осмотром например одной страны. Спасибо за отличные советы. Удачи на дорогах!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

P.s Скоро будет продолжение обзора...

Итак, продолжение.

04.06.2013г. на Париж.

8.00 выезд из Праги. Наконец закончился дождь. Выехали из Праги на трассу Е50 и двинулись в сторону Германии. На АЗС в Германии туалеты платные, но между заправками, на трассе всегда находятся места для отдыха, где есть бесплатные туалеты, столики для перекуса, детские площадки и.т.д. Едем по Германии на круиз-контроле , наслаждаемся бесплатными дорогами и высокой скоростью передвижения. Видели дорожных рабочих в чистейших спецовках и белых водолазках.

Пересекли Германию, въехали во Францию. Если хочешь ехать быстро, приходится выбирать платные дороги. Оплата на платных дорогах, в принципе интуитивно понятна, главное не въезжать в коридоры въезда на платный участок обозначенные только одной буквой "Т". "Т"(Telepass)- проезд по местным картам. Если же над коридором видишь символы карты, монеты или даже "Т", но с изображенной рядом картой или монетами, то нам туда и нужно. Варианты оплаты дорог(после того ,как подъехал к нужному коридору (см. выше):

1. Фиксированный тариф: оплачиваешь при въезде.

2. Оплата по пройденному расстоянию: нажимаешь кнопку, вылезает билет, проезжаешь. Билет сохраняешь до выезда с платного участка. При выезде ,если стоит терминал, ищешь прорезь с символом билета или с надписью Ticket, пихаешь билет, на табло высвечивается цена проезда, оплачиваешь. Бывают терминалы, с одной прорезью и для билета и для карты. Обычно на терминале оплаты последовательно подсвечиваются окна, куда и что засовывать. Также имеется кнопка HELP- подойдет сотрудник. Также бывает сидит человек в будке- отдал билет, оплатил.

Вспомнил, начиная с Польши на АЗС сначала заправляешь машину, потом идешь оплачивать никуда не отъезжая. Еще во Франции практически нет обычного 95-го бензина, вместо него 95 Е10, с добавлением этанола, обычный по-моему встречается только на Carrefour, а еще видел обычный 95 на автоматической заправке Ашан в Серри, только там я не разобрался в алгоритме действий .

Итак, добрались до Серри, в районе 6-ти часов вечера. Заселились, номер с мини-кухней, под боком АШАН, купили продуктов, поужинали. Далее отдых. Мурано отдыхал на отличной подземной парковке. На следующий день посещение Диснейленда.

За день пройдено 1000 км.

Продолжение следует...

Пролог.

Подготовку к путешествию начал в феврале. После семейного совета был утвержден следующий маршрут: Мск- Бяла-Подляска (Польша, 1 ночь)- Прага (Чехия, 3 ночи)- Серри (Диснейленд, Париж) (Франция, 3 ночи)- Калеллья (Испания, 8 ночей)- Канны (Франция, 2 ночи)- Тиррения (Италия, 1 ночь)- Рим (Италия, 2 ночи)- Хопферау (Бавария, Германия, 2 ночи)- Ингольштадт (Германия, 1 ночь)- Берлин (Германия, 2 ночи)- Бяла-Подляска (Польша, 1 ночь)- Мск.

Визу открывал испанскую (по максимальному кол-ву дней пребывания). Все отели забронированы с Booking.com.

Подготовка МУРАНО к поездке была выполнена Ребятами из Виста-Кар, за что им всем огромное человеческое СПАСИБО. Помимо подготовки самого авто, Алексей собрал мне в дорогу комплект запасных ламп (требуется иметь в автомобиле в Европе), м/масло, антифриз. Забегая вперед хочу сказать, что машина в этой поездке ни разу не заставила усомниться в своей надежности (после вышеуказанного обслуживания ). Докупил комплект предохранителей, четыре светоотражающих жилета, второй знак аварийной остановки.

В машине установлен в/регистратор MIO, навигатор с Навителом (Россия, РБ,Европа) и iGO Primo.

Визы получены, грин-карта куплена, сделано расширение КАСКО по Европе- можно ехать.

Экипаж: Я, любимая супруга Наталья и 2-е любимых сыновей 12-ти лет от роду.

Путешествие

31.05.2013 г. в 7.00.Выезд из Москвы.

Задача на первый день: проехать РБ и пересечь беларусско-польскую границу по п/ переходу Брест-Тересполь (Варшавский мост). План выполнили. Потеря по времени на границе составила 2,5 часа. Въехали в Польшу, перевели часы на 2 часа назад и направились к месту нашей первой ночевки в г. Бяла-Подляска. Начался сильный дождь. Быстро стемнело. Добрались до забронированного отеля, заселились и поужинали в его ресторане. Далее душ и спать. На следующий день надо добраться до Праги.

Пройдено за день 1140 км.

01.06.2013 выезд из Бяла-Подляски в Прагу. 8.00 ч. (здесь и далее время европейское)

Выезд из Бяла-Подляски по маршруту: Варшава- Вроцлав- Либерец-Прага. По дорогам: Польша сверхинформативна по дорожным знакам. Запомнился знак, с изображением девочки, то ли с огромным чупа-чупсом, то-ли с воздушным шариком, встречается в районе пешеходного перехода .

Дорога отличного качества. В каждом направлении по одной полосе, плюс справа резервная полоса (или широкая асфальтированая обочина, шириной в полосу), за сплошной линией.

Торопиться никуда не хочется, несмотря на то что некоторые местные едут довольно шустро. Схема обгона следующая: все двигаются по левой полосе, когда видишь, что тебя сзади догоняет авто с включенным левым поворотником, ты включаешь правый поворотник и перестраиваешся на резервную полосу, проускаешь его и возвращаешся обрано, в ответ обогнавший тебя благодарит 2-х кратным миганием аварийки.

Скорость контролируется радарами, о которых заранее предупреждают информационные щиты. С небольшими перерывами моросил дождь.

Как только въехал в Чехию, на первой АЗС купил виньетку (дальнична знамка) на 10 дней (дорожный сбор). Вписывается номер авто, потом она разделяется на две части: меньшую часть убираешь в документы, большую часть наклеиваешь на внутреннюю сторону лобового стекла в правом нижнем углу (сторона пассажира).

В Чехии, не доезжая до Либереца начинаются приличные возвышенности, по-моему Черна Гора. С учетом дождя, низкой облачности, тумана (или это были облака? ) и дороги типа серпантин, которая переваливала через гору, скорость пришлось значительно снизить. После Либереца двигались на хорошему шоссе, мимо Турнова, Млада- Болеслава. В районе Млада-Болеслава видели головной завод Шкоды. Дождь продолжался.

Около 9-ти часов вечера заселились в отель В Праге (Староместская сторона). Разгрузились, загнал Мурано на паркинг-лифт и машина опустилась на минус 2-ой уровень. За углом пивная "у Бенедикта"- бегом ужинать (супчик, вепрево колено, утка). Темное пиво "Бернард" - просто потрясающее. .

План на день выполнен. Впереди 2 полных дня В Праге. Отдых. Спать.

Пробег за день: 840 км.

02.06.2013г. Прага. Холодно. Утро. Дождь.

После завтрака принято решение быстро съездить- утеплиться. Съездили - утеплились. Быстро вернулись обратно, в центр.

Продолжался дождь. Уровень воды во Влтаве повышался.

Вернулись к отелю. Мурано на паркинг. Пеший осмотр.

Облазили Староместскую сторону, зашли в музей восковых фигур.

Хотели пройтись к Карлову мосту, но за квартал до негоуже была натянута полицейская лента- подходы к реке перекрыли. Зашли поужинать в пивную "у Воиводы". Великолепная утка, печеное вепрево колено на вертеле, отличный темный "Козел".

Все говорят про наводнение, про закрытое метро и я по возвращению в отель попросил персонал поднять машину с подземного паркинга, чтобы убедиться, что шахту не подтопило. После осмотра Мурано опять опустилось в шахту. Все в норме. День закончен. Ждем следующего дня, в надежде ,что дождь прекратиться.

Вынужден прерваться. Спасибо за внимание. Продолжение следует.....

03.06.2013г. Продолжаем осмотр Праги.

Утром двинулись в сторону набережной.

Опять прошли по Староместской площади.

Ближе к набережной увидели заградительные барьеры, насосы и.т.д.

Был открыт Manesuv most- перешли на Малостранскую сторону. Пофоткали с моста Карлов мост, который был закрыт, пошли дальше.

Опять пофоткали с моста:

Вернулись на свою сторону Влтавы. Погуляли там, потом в отель отдыхать. Завтра утром выезжаем в Серри, Диснейленд (40 км не доезжая Парижа). Участок маршрута проходит через Чехию (Прага-Пльзень), пересекаем автобаном Германию (Нюрнберг-Хайльбронн-Саарбрюккен) и въезжаем во Францию (Мец- Реймс- Серри).

Спасибо за внимание. Продолжение следует...

Сорри за оффтоп. Но есть маленькая запарка: в треугольных отверстиях внизу переднего бампера (которые ближе к центру от противотуманок) заглушка стоит и слева, и справа, или только справа? А то вроде помню, что были обе - а щас только одна, справа... Вот и думаю: про... терялась или так у всех? Городские собратья проносятся навстречу с космической скоростью - не успеваю углядеть))) Свет на мелких кочках тоже дрожит, кстати - гарантия рулит?

Слева заглушки нет (охлаждение вариатора). Для самоуспокоения заехай к ближайшему дилеру и посмотри на демонстрационной машине. Как то так

А есть разница между 5В30 и 5В40?

Или пофиг какое лить?

ИМХО: Лучше 40, оно более универсально. Т.е при одинаковом холодном значении пуска (5) у него более высокое летнее значение (40), а посему более высокий потолок применения при высокой температуре. При жаре обладает более высокими эксплуатационными характеристиками. Как то так......

WELCOME !!!!! С преобретением:-)))

Здравствуйте,

 

прошу всех вспомнить сегодня о замечательной команде Локомотив Ярославль трагически погибшей год назад в авиакатастрофе.

44 человека погибли так нелепо и так страшно...

 

Вечная память моим землякам.

Ужасная трагедия всего спортивного мира. Прекрасная была команда. Светлая память ребятам.

P.S. Удачи возрожденному "Локомотиву" и всем болельщикам в Ярославле в сезоне 2012-2013гг. Молодцы, начали с ПОБЕДЫ.

Так же всех любителей хоккея с новым сезоном. Пусть победит сильнейший.

Мож голосовалку замутить. Я так понимаю пока Michelin Latitude X-ICE North 2 лидирует у нас тут?

Такую же Мишку взял перед прошлой зимой (в родном размере) :-)))